Путешествие в Мышкин или история одного равнодушия

1. Город-сказка: ожидание чуда. Есть на Руси города, которые не потеряли своей самобытности и первозданного русского колорита, города, в которых по утрам поют петухи, а воду носят из ближайшей колонки. Там осенью пахнет опавшей листвой, а зимой под ногами хрустит снег, и дети, сошедшие со страниц книг Толстого, катаются с горок. Несмотря на наличие цивилизации в виде газового отопления, воздух там пропитан печным дымом. В каждом доме обитают призраки прошлого, которые навсегда ушли из больших городов. Туда хочется сбежать из городской суеты и хотя бы на мгновение почувствовать себя частичкой «первобытного состояния мира» – природы.

Один из таких городов – Мышкин. Небольшой город, расположенный в Ярославской области на берегу реки Волги. Это город-музей, сохранивший свой особый уклад жизни. Город, в котором живут талантливые, трудолюбивые, обаятельные и гостеприимные  люди, влюбленные в свой город. Люди, превратившие Мышкин в город-сказку. Посетив этот город однажды с коллегами по работе, я решила подарить его своим детям. И когда же еще дарить сказки, как не в новогодние и рождественские дни? И тогда я купила путевку на однодневную экскурсию «Мышкин-Мартыново» в турфирме «Магазин путешествий». К сожалению, на этом сказка закончилась…

2. Зимний экстрим. Все началось с погоды. Зима, о существовании которой мы успели благополучно подзабыть за последние несколько лет, решила напомнить о себе. Именно в тот день, когда нужно было ехать, температура начала стремительно снижаться, о чем заранее предупреждали синоптики. И если днем речь шла о минус 20^ОС, то к вечеру обещали все минус 30^О. Но это нас не испугало. Это же Рождественская сказка! Чуть больше теплой одежды, горячий чай в термос – и в назначенный час мы стояли в условленном месте в ожидании автобуса, которого… не было. Один за другим отходили теплые комфортабельные автобусы на различные экскурсии, а мы, с завистью смотря на сидящих в них людей, переминались с ноги на ногу в ожидании своего счастья. И, наконец, оно появилось…

Да-да, именно оно. Но не счастье, а чудо на колесах! Оглядываясь на всю эту историю, понимаешь, что в тот момент нужно было завершить нашу поездку. Погрызенные (мышами?) влажные сиденья с рваной обивкой, запах переработанной солярки в салоне, замерзшие окна. В подъехавшем к нам автобусе замершим было даже лобовое стекло водителя! Но он, надо отдать ему должное, стойко выглядывал из-за небольшого оттаявшего отверстия и с оптимизмом говорил, что все будет в порядке.

Оказалось, все мы настолько избалованы цивилизацией, что никому не могла придти в голову простая мысль, что неоттаявшие стекла – это не из-за того, что автобус еще не успел прогреться, а из-за того, что он вообще не в состоянии прогреться. Казалось, что он только что выехал из холодного гаража, где стоял всю ночь, и вот-вот должен оттаять. Все, вспомнив «Икарусы»-гармошки 90-х, в которых можно было «наслаждаться» морозным узором на стеклах и делать «глазки», с оптимизмом начали усаживаться на места, которые дублировались во многих путевках. С этой проблемой решительно разобралась экскурсовод, у которой были свои списки рассадки пассажиров, правда, отнюдь не в соответствии с купленными ими билетами.  Но это уже претензии к турагентствам.

Вот так, с подпорченным настроением, но с верой в счастливое будущее началось наше злоключение. С большим интересом мы слушали экскурсовода, которая очень живописно описывала нам, что мы могли бы увидеть справа и слева или хотя бы через лобовое стекло водителя (если бы оно хоть немного оттаяло). Уже стали появляться робкие сомнения в правильности принятого решения относительно данной поездки. Но это у отъявленных пессимистов, оптимистов было больше. Впрочем, половина из нас дорогу на Сергиев Посад знает наизусть. Это же Москва и ее окрестности! Лишние 100 км – не расстояние. Впереди еще 250! Конечно, когда красоты Сергиева Посадского Лувра также остались лишь нарисованными нашим воображением, возмущенных голосов прибавилось. Но ненадолго.

Впереди была остановка! Макдональдс! Нет-нет, завтрак в виде неправильных бутербродов нам никто предлагать не собирался. Нам было сказано, что, к сожалению, маршрут данной поездки предусматривает только одну санитарную остановку в теплом помещении (том самом Макдональдсе), а дальше – по отдельным просьбам там, где придется. Напомню, что вообще-то речь идет о расстоянии в 350 км и о 20 градусах мороза! И снова мы позавидовали проезжавшим мимо автобусам. И завидовали уже не только оттаявшим стеклам, но и биотуалетам, которыми оснащены многие из них.

И все-таки наш путь продолжился…  Совсем не долго! Километрах в 20 от Сергиева Посада мы остановились. На этот раз проблемой оказалось топливо. Оно просто-напросто замерзло. Невозмутимый водитель объяснил, что ерунда, отморозим и поедим дальше! Солярку, которая замерзает при температуре ниже 20, залили по ошибке (чьей?), но это непременно исправим на ближайшей заправке! С горем пополам отморозив солярку,  со скоростью 10 км/ч мы добрались до заправки, после которой скорость нашего передвижения увеличилась до 30 км/ч.

В это время возмущенная часть замерзших пессимистов решительно начала настаивать на том, чтобы были приняты меры. Экскурсовод, связавшаяся с дежурным менеджером Натальей, делала робкие попытки объяснить сложившуюся ситуацию. Проблема заключалась в том, что слушать ее никто не собирался, объяснив, что ее основная задача – любой ценой не сорвать программу экскурсии. Видимо те же указания получал и водитель автобуса, который пытался убедить всех, что пусть автобус плохой, зато водитель отличный!

3. «Экстренные» меры помощи. После следующих 20 км пути и очередной остановки автобуса (солярка уже не была виновата), в бой вступили решительные пессимисты, которые также попытались объяснить ситуацию менеджеру агентства Наталье. В ответ им было сказано: «Прекратите хамить! Водитель эту ситуацию решает!», после чего трубка телефона была брошена. Водитель пытался решить проблему автобуса, экскурсовод – проблемы пассажиров. В итоге было объявлено: «Все проблемы решены! За нами высылают теплый (к этому моменту это стало главным критерием) автобус, а мы, чтоб не стоять, медленно продолжаем двигаться в сторону Мышкина». Туристы, изрядно воодушевленные, продолжили радоваться жизни.

Надо отдать должное водителю – проблему автобуса он частично устранил. Прогреваться автобус, конечно, не стал, но передвигаться начал. И через некоторое время стало очевидным, что никакого автобуса за нами не будет. Впрочем, с самого начала его никто высылать и не собирался. Водитель продолжал убеждать диспетчеров, что все в порядке. Они (диспетчеры) звонили ему только для того, чтобы лишний раз напомнить ему, чтобы не вздумал срывать экскурсию. Экскурсовод также должна была «выполнить программу экскурсии». Время было упущено, настроение потеряно, да и интересовал уже не Мышкин с его достопримечательностями, а наше благополучное возвращение (а это еще 500 км пути). На очередную попытку пассажиров злополучного автобуса самим решить эту ситуацию был получен ответ: «Вот Вам телефон начальства – звоните. Только имейте в виду, что сейчас у начальства все – корпоратив!» А на дворе 3 января…

До Мышкина мы все-таки доехали. Я уже не говорю про оставшиеся неувиденными красоты Углича – в тот момент они уже мало кого интересовали. Все изменилось по приезду. Совсем незначительная часть оставшихся пессимистов  решила обратиться в мышкинское УВД за помощью. Однако большинство словно забыли про то, что еще надо ехать назад, решив получить компенсацию за пережитые страданья. Короткие перебежки от одного музея к другому со словами о сокращении нашей программы из-за нашего опоздания – вот и весь Мышкин.

 Надо отдать должное местной милиции, которая отнеслась с сочувствием и пониманием к нашей проблеме (правда, после 15 минутного объяснения на морозе). Позвонили в московское ГУВД, которое связалось с генеральным директором турфирмы «Магазин путешествий» В.А.Лутовым (видимо, тем самым – с корпоратива). Он заверил, что данная ситуация находится под контролем (как мы помним, водителя и экскурсовода) и все решается. Мышкинские милиционеры только развели руками, посоветовав нам самим искать пути своего спасения (например, попросить кого-нибудь из Москвы за нами приехать или попытаться самим добраться до Москвы). Вот только добраться из Мышкина до Москвы почти также проблематично как из Казани в Свияжск весной. Опечаленные мы снова побрели к своему автобусу.

Следующей нашей остановкой должна была стать деревня Мартыново, известная своим Этнографический музей кацкарей, неповторимым деревенским колоритом, подворьем Белой коровы, кацким говорком, театрализованными представлениями и кацким угощением. Ехать до нее  от Мышкина не больше 30 минут, но мы туда не попали. Проехав нужный поворот, чуть не съехав в колею при развороте, у автобуса сломалось сцепление. Нет, ехать еще можно было, вот только сколько? На улице уже минус 27, а в баке – солярка, замерзающая при минус 20. Любая остановка может обернуться окончательной поломкой автобуса и нашим замерзанием в поле (кто ездил в подобную экскурсию знает, что по ее маршруту встречается совсем не значительное число населенных пунктов). То, что «Магазину путешествий» до нас нет никакого дела – это уже было очевидным. Замерзнуть среди полей – никакого желания. А в автобусе дети, которые уже и так замерзли. И тогда все та же группа пессимистов потребовала ехать назад в Москву. Надо сказать, что в этот момент даже водитель, осознав весь ужас ситуации, решительно повернул в Москву.

4. Хлеба и зрелищ! А тем времен группа оптимистов устроила скандал, что их лишили хлеба и зрелищ. Конечно, к этому времени люди не только промерзли до костей, но и изрядно проголодались (заявленный обед из русской печи давно уже должен был состояться). Однако поразительно, как у некоторых людей отсутствует чувство самосохранения! Аналогичная ситуация была совсем недавно в МЕГЕ БЕЛАЯ ДАЧА, когда из-за чьей-то неуместной шутки была объявлена эвакуация. И это в предновогодние дни! Одни, побросав все, бежали из магазина. Но были и другие, которые требовали продавцов обслужить их, ведь они целых 30 минут стояли в очереди!

И все-таки мы ехали в Москву. Теперь уже холод стал частью нашего существования. Волновало другое. Как автобус с неисправным сцеплением, замерзающим топливом и замерзшим лобовым стеклом, периодически протираемом водителем, преодолеет расстояние в 350 км по скользкой дороге. На ГИБДД, игнорировавшую такой автобус, рассчитывать не приходилось. Оставалась одна надежда – экстренная служба спасения. Дозвонившись туда и описав всю ситуацию, мы были обнадежены тем, что с нашей ситуацией сейчас разберутся. К сожалению, разбираться стали все с тем же генеральным директором, водителем и дежурными менеджерами, у которых все было «под контролем». А нам посоветовали позвонить в ГИБДД по Тверской области и все им объяснить. Впрочем, сказали они, если техосмотр у автобуса пройден, вряд ли они чем-то смогут нам помочь. На следующий наш звонок нам ответили, что через 20 минут нас «спасут». Конечно, никто не спас. А автобус тем временем ехал, а значит – все в порядке. Экскурсовод убеждала, что все может случиться, и рассказывала случаи из практики. Водитель сказал: «Молитесь! Тогда мы доедем».

Наверное, кто-то молился (и быть может, именно их молитвы были услышаны?), кто-то спал, кто-то размышлял. Я тоже ехала и думала. Думала о словах экскурсовода про то, что всякое бывает. Да, бывает. Когда ты садишься в нормальный автобус, едешь как человек и вдруг… Он ломается. Такое бывает. Звонишь в агентство, которое пытается что-то предпринять. Такое тоже бывает. Обращаешься в милицию, экстренную службу спасения – и тебе помогают. Конечно, я понимаю, что у экстренной службы спасения есть намного важнее дела. И это правильно. Должны быть приоритеты по степени экстренности вызовов. Вот только почему-то на ум приходили сюжеты о целых бригадах спасателей, приехавших спасать кошку, забравшуюся на дерево, или собаку, застрявшую в водосточной трубе? А еще почему-то пришла мысль, что если бы в дороге что-нибудь случилось, то непременно стали бы говорить, что будут разбираться с тем, как неисправный автобус был выпущен в рейс, как допустили такую халатность, и кто за это понесет наказание… У нас всегда все решается постфактум.

У меня же остался вопрос, как вообще такие автобусы могут ездить в экскурсионные поездки? Тем более на такие расстояния. Тем более в такие морозы. А еще осталось чувство незащищенности и осознания того, что каждый в этой жизни сам за себя, и спасение утопающих – дело рук самих утопающих.

5. Извинения. А сломаться, мы все-таки сломались. Правда, случилось это ровно на въезде в Москву. Наш экскурсовод попросила высадить ее на остановке сразу за МКАД, и после этого наш автобус уже не поехал. Но нам было уже все равно. Здесь мы могли сесть в маршрутное такси и доехать до ближайшего метро. Видимо, все-таки кто-то очень сильно молился. Других объяснений нет.     

На сайте турфирмы «Магазин путешествий» нас уже ждало Интернет-извинение генерального директора В.А.Лутова:

«Администрация фирмы "Магазин путешествий" выражает сожаление по поводу поломки автобуса по маршруту «Мышкин-Мартыново» 03.01.10 и приносит извинения всем туристам за неполностью выполненную программу экскурсии. Вместе с тем хотим отметить, что причиной этого стали сильные морозы и невысокое качество дизельного топлива.  Просим всех туристов подойти к этой ситуации с пониманием и не судить нас строже, чем авиакомпании, задерживающие свои рейсы на 6 и более часов без объяснения причины. В этой ситуации мы старались сделать все, что было возможно, для того, чтобы обеспечить выполнение программы. Принимая во внимание сложившуюся ситуацию всем туристам будут предложены различные компенсации».

Без комментариев!